БЕЛЬСКОЕ РЕЧНОЕ ПАРОХОДСТВО

БЕЛЬСКОЕ РЕЧНОЕ ПАРОХОДСТВО Министерства речного флота РФ (Уфа) осуществляет перевозки пассажиров и грузов по рр. Белая, Уфа, Волга и Дон, обслуживает суда др. пароходств, производит перевалку грузов на ж.д. и обратно, имеет свой судоремонтно-судостроит. з-д, базу для зимней стоянки и ремонта судов. Первые пароходы по Белой были пущены в 1858. Пристани в устье р.Уфа: Оренбургская переправа, Сафроновский и Кузнецовский затоны; на р.Белая: Табынская, Курмантаевская, Красный Яр, Александровская, Благовещенский з-д, Дуванейская, Бирская, Дюртюлинская, Груздевская, Андреевская, Ангасякская, Дербешка и др. Осн. грузы: железо, сталь и медь Усть-Катавского, Сергинских, Уфалейских, Симского, Златоустовского, Кусинского, Саткинского, Ашинского з-дов; хлеб, лес в плотах, лесные изделия, скот, кожа, илецкая соль и др. В 1911 действовали 21 товарно-пасс. и 40 буксирных пароходов. Перевезено 1622 тыс. т грузов, 1618 плотов. До 1917 флот принадлежал частным компаниям, самая кр. из к-рых "Ф. и Г. братья Каменские и Н.Мешков". К 30-м гг. флот имел 63 самоходных и 138 несамоходных судов дорев. постройки. Новые пасс. и буксирные пароходы поступают с 1932. Производств. мастерские затона им. Окт. рев-ции в 1932 преобразованы в судорем. з-д им. Окт. рев-ции. В 1926 Бельское пароходство именовалось "Уфимская коммерческо-эксплуатационная контора Волжского гос. речного пароходства НКПС", с 1932 - Бельское районное управление речного транспорта в составе Камского управления гос. речного транспорта. В янв. 1937 создано Бельское речное пароходство. В его составе: 13 пасс., 13 букс. пароходов, катера, неск. десятков барж, 18 пристаней, судорем. з-д им. Окт. рев-ции, базы снабжения, др. объекты. В гг. Великой Отечественной войны бельские суда работали на Волге, Оке, Москве, перевозили войска, вооружение, снаряжение, раненых, эвакуированных, оборудование. Судорем. з-д выполнял оборонные заказы. В 1958 з-д получил назв. "Ремонтно-эксплуатацион. база флота им. Окт. рев-ции".

Сафроновская пристань

С 1973 освоено стр-во буксирных теплоходов; з-д стал именоваться судоремонтно-судостроительный. В 1958 пристань "Уфа" (бывш. Сафроновская) после реконструкции стала портом. Это единств. пункт в басс., где стыкуются ж.-д. и водный транспорт. Бельский речной флот полностью обновился в 60-е гг. Осн. потоки грузов: соль для химзаводов, жел. руда, медный колчедан, минерально-строит. грузы (песок, гравий, доломит и др.), уголь, пром. сырье, стальные трубы большого диаметра, зерно, бахчевые культуры, продукты питания и др. (см. Речной транспорт).

Posted in Б